去年特斯拉的估值超过了丰田，成为世界估值最高的车企。但特斯拉一直声称自己并不是一家汽车企业，马斯克一直把特斯拉对标谷歌、苹果、微软这些科技公司。
从企业的定位上来看，特斯拉把自己定义为数字化移动设备，然后再反回来优化驾驶体验。特斯拉其实是更希望把汽车产业彻底数字化，因此他不能完全按照传统意义上的车企去看待。
从技术上来看，特斯拉的软件系统代码只有1000万行，宝马、通用这些企业的软件有几亿行，这就像诺基亚时代的塞班系统和移动互联网时代的IOS系统一样的差距。可以预见的是特斯拉的技术优化速度和可扩展的空间将更大，未来会有更多的想象空间。
因此，技术上的进步空间对拉升估值起到了相对较大的作用。
特斯拉股票的价格所反映出来的是工业数字化的想象，是对未来工业领域新增长空间的想象。当然除了以上这些，驱动特斯拉股价和估值的并不局限于此，群体的情绪化、政府培育产业的决心和政策力度也是不可或缺的要素。
罗伯特希勒的《叙事经济学》说：在现代社会治理体系下，大众叙事和集体信念的流行传播是社会现象形成的重要原因。对特斯拉高估值的想象和预期，也将进一步推升它的股价。
因此，这里反映出来一个群众看问题的视角，太多的人看问题只看表面而不看实质，只会情绪宣泄。
我自己对分析一级市场和二级市场的公司一定是先看模式，再去定性分析模式好不好，管理层怎么样，再去定量分析微观数据。
先去定性再去定量的好处是避免了你在错误的事情上投入过多的时间和精力，因为人都是这样，你对一个标的投入的时间越多，你就越容易爱上它，就越难客观的去评判它。
所以，看一家公司重要的不是结果，而是思路。太多人过于看重量化而忽略了那些虽然无法量化但更加重要的东西。
一个标的价值的高低应该一眼就能分辨，甚至几个小时你就知道能否买入。而学院派整天去定量分析数据，测算估值，其实根本不理解市场对未来预期是怎样的，看空一家公司才需要很多理由。
投资，是一门艺术，并非严谨的科学。
